Thuis laden met een eigen laadpaal
Elke ochtend een volle accu, tegen uw eigen stroomtarief. Strada installeert uw laadpaal op een eigen groep in de meterkast, met slimme vermogensverdeling (load balancing) en netjes weggewerkte bekabeling — door eigen monteurs uit Weesp.
Reactie binnen 24 uur · gratis en vrijblijvend
Veilig aangesloten, van meterkast tot laadpunt
Een laadpaal trekt urenlang meer stroom dan welk ander apparaat in huis dan ook. Daarom begint een goede installatie niet bij de paal, maar in de meterkast.
Eigen groep in de meterkast
Uw laadpaal komt op een eigen groep met aardlekbeveiliging, gescheiden van de rest van uw installatie. Trekt de laadpaal veel stroom, dan merkt de rest van het huis daar niets van.
Load balancing: nooit overbelast
De laadpaal meet continu hoeveel stroom uw woning gebruikt en past het laadvermogen daarop aan. Staan de oven en de droger aan, dan laadt de auto even wat langzamer — uw hoofdzekering raakt nooit overbelast.
Bekabeling netjes weggewerkt
De kabel van meterkast naar laadpunt werken we weg door de kruipruimte, langs de gevel of ondergronds naar uw oprit. Geen losse kabels, geen provisorisch werk.
Slim laden met uw zonnepanelen
Heeft u zonnepanelen, dan kan de laadpaal daarop meesturen. Hij laadt vooral op momenten dat uw panelen meer opwekken dan uw huis gebruikt — die overtollige stroom gaat dan in de accu van uw auto, in plaats van tegen een lage vergoeding het net op.
Dat wordt extra interessant nu salderen per 1 januari 2027 stopt: terugleveren mag dan nog steeds, maar levert weinig op. Zelf gebruiken loont. Blijft er daarna nog zonnestroom over, dan is een thuisbatterij het overwegen waard.
Bekijk zonnepanelenWat kost een laadpaal thuis?
Wat u betaalt, hangt vooral af van het werk tussen meterkast en laadpunt. Dit bepaalt de prijs:
- Het type laadpaal: met vaste laadkabel of met een aansluiting voor uw eigen kabel
- De afstand van de meterkast tot het laadpunt
- Gevelmontage of graafwerk naar uw oprit
- Aanpassingen in de meterkast, zoals de extra groep
Na de technische schouw staat uw prijs vast. Meerwerk bespreken we vóór de installatie, nooit achteraf.
Laadpaal, compleet geïnstalleerd
€ 800 tot € 1.800
Indicatie, inclusief btw en installatie. Voor laadpalen thuis bestaat geen landelijke subsidie — we rekenen dus zonder aftrek.
Vraag uw offerte aanEerlijk is eerlijk: voor laadpalen bij particulieren thuis bestaat geen landelijke subsidie. We rekenen u dus ook geen korting voor die er niet is — wat u thuis bespaart, zit in het lagere laadtarief en uw eigen zonnestroom.
Thuis én zakelijk
Bij u thuis
Eén laadpaal op uw oprit, aan de gevel of in de garage, aangesloten op uw eigen meterkast. Met load balancing en desgewenst gekoppeld aan uw zonnepanelen.
Offerte aanvragenBij uw bedrijf
Laadpunten bij uw pand, voor medewerkers en bezoekers, inclusief registratie van laadsessies voor verrekening. We denken mee over het aantal punten en de aansluiting.
Neem contact opVragen over laadpalen
Wat kost een laadpaal inclusief installatie?
Reken op een indicatie van € 800 tot € 1.800, inclusief btw en installatie. De precieze prijs hangt af van het type laadpaal, de afstand tussen de meterkast en het laadpunt en het eventuele graafwerk. Na de technische schouw staat uw prijs vast.
Wat is het verschil tussen 11 kW en 22 kW laden?
Een laadpaal van 11 kW laadt op drie fasen en is voor vrijwel elke thuissituatie ruim voldoende: een lege accu is in een nacht weer vol. Voor 22 kW is een verzwaarde netaansluiting nodig, terwijl de meeste auto’s aan wisselstroom niet eens sneller kunnen laden dan 11 kW. Bij de schouw adviseren we wat bij uw auto en uw aansluiting past.
Is mijn meterkast geschikt voor een laadpaal?
Dat controleren we bij de technische schouw. Een laadpaal krijgt altijd een eigen groep met aardlekbeveiliging. Ook met een 1-fase aansluiting kunt u meestal gewoon laden: dankzij load balancing past de laadpaal zijn vermogen aan op wat uw huis op dat moment gebruikt. Wilt u sneller laden, dan kan de netbeheerder uw aansluiting verzwaren naar drie fasen.
Heb ik een laadpas of app nodig voor mijn eigen laadpaal?
Voor thuis laden is een laadpas niet nodig: u steekt de stekker erin en de auto laadt. Met de app van de laadpaal ziet u hoeveel u laadt en wat het kost. Rijdt u zakelijk, dan kan de laadpaal uw laadsessies registreren, zodat de stroomkosten met uw werkgever verrekend kunnen worden.
Ik parkeer op straat — kan ik dan een laadpaal krijgen?
Een eigen laadpaal plaatsen wij op eigen terrein: een oprit, carport of garage. Een laadkabel over de stoep naar een openbare parkeerplaats is in de meeste gemeenten niet toegestaan. Parkeert u op straat, dan kunt u bij uw gemeente een openbare laadpaal in de buurt aanvragen.
Hoe snel verdient een laadpaal zich terug?
Thuis laden is per kilowattuur doorgaans flink goedkoper dan laden bij een openbare paal of snellader. Laadt u overdag met overtollige stroom van uw eigen zonnepanelen, dan betaalt u eigenlijk alleen de terugleververgoeding die u misloopt — en die wordt laag zodra salderen per 1 januari 2027 stopt. Hoe snel u de laadpaal terugverdient hangt af van hoeveel u rijdt; in de offerte rekenen we het voor uw situatie door.